Mi az a BMS

A BMS, az angol teljes neve Battery Management System, az akkumulátorkezelő rendszerre utal. A BMS-ről elmondható, hogy az új energetikai járművek "akkumulátorgondozója". Valós időben figyelheti az akkumulátor állapotát, kezelheti a fedélzeti akkumulátort, javíthatja az akkumulátor hatékonyságát, megakadályozhatja az akkumulátor túltöltését és túlmerülését, és javíthatja az akkumulátor élettartamát.
A BMS szoftverek és hardverek nagyon nagy gyűjteménye, beleértve az érzékelőket, a központi feldolgozó egységet, az aktuátorokat és így tovább. A BMS az akkumulátoregységben elosztott érzékelőkön keresztül szerzi meg az akkumulátorcella állapotinformációit, és továbbítja az állapotinformációt a központi processzornak, hogy a processzor feldolgozza, valamint feldolgozza és végrehajtja a visszacsatolási információkat az aktuátoron keresztül, hogy beállítsa a az akkumulátor állapota megfelelő munkakörnyezetben és biztonságos környezetben legyen, és megfeleljen a jármű energiaigényének.

A BMS alapvető funkciója az akkumulátorrendszer feszültség-, hőmérséklet-, áram-, ellenállás- és egyéb adatainak összegyűjtése, majd az adatok állapotának és az akkumulátor használati környezetének elemzése, valamint az akkumulátorrendszer töltési és kisütési folyamatának monitorozása és vezérlése. A funkció szerint a BMS fő funkcióit feloszthatjuk akkumulátor állapotelemzésre, akkumulátor biztonsági védelemre, akkumulátor energiagazdálkodásra, kommunikációra és hibadiagnosztikára.

A BMS rendszer egy akkumulátor menedzsment rendszer, amely összekötő elem az akkumulátor és a felhasználó között.

1, a BMS az akkumulátor menedzsment rendszer, az akkumulátor és a felhasználó közötti kapcsolat. A bms fő célja a másodlagos akkumulátor, célja az akkumulátor kihasználtságának javítása, az akkumulátor túltöltésének és túlmerülésének jelenségének megelőzése, az akkumulátor élettartamának meghosszabbítása és az akkumulátor állapotának ellenőrzése.

2. Az akkumulátorkezelő rendszer szorosan integrálva van az elektromos jármű akkumulátorával. Az akkumulátor feszültségét, áramát és hőmérsékletét valós időben érzékelik az érzékelők. Ezzel egyidejűleg a szivárgásérzékelés, a hőkezelés, az akkumulátoregyensúly-kezelés, a riasztási emlékeztető és a fennmaradó kapacitás számítása is elvégzésre kerül. (SOC), a kisütési teljesítmény, az akkumulátor romlási fokának (SOH) és a maradék kapacitás (SOC) állapotának jelentése, valamint szabályozza a maximális kimeneti teljesítményt az akkumulátor feszültségének, áramának és hőmérsékletének megfelelően algoritmussal a maximális futásteljesítmény elérése érdekében, és vezérelje a töltőt algoritmussal a legjobb áramerősség töltésére, és kommunikáljon a jármű fővezérlőjével, motorvezérlőjével, energiavezérlő rendszerével , jármű kijelző rendszer és hasonlók valós időben a CAN busz interfészen keresztül.

3. A központosított BMS előnye az alacsony költség, a kompakt szerkezet és a nagy megbízhatóság. Általában kis kapacitású, alacsony össznyomású és kis akkumulátor-térfogatú forgatókönyvekben fordul elő, mint például elektromos szerszámok, robotok (kezelőrobotok, elektromos robotok), IOT okosotthonok (seprőrobotok, elektromos porszívók), elektromos targoncák, elektromos alacsony teljesítmény -sebességű járművek (elektromos kerékpár, elektromos motorkerékpár, elektromos városnéző autó, elektromos járőrautó, elektromos golfkocsi stb.), könnyű hibrid járművek.